Előtörténet

Hatodik éve, hogy nem ültem volán mögött. Viszont haladni kell, ezért a négy kereket fölcseréltem két kerékre. Eleinte szokatlan volt, de ma már - ahogy az autósokra mondják - a WC-re is legszívesebben bringával mennék. A kezdeti időben nagyon kevés kollégával találkoztam az utakon. Mármint itt Kispesten. Távolabbra hosszú ideig nem nagyon merészkedtem illetve merészkedtünk, merthogy a családdal, feleségemmel és lányommal együtt tértünk meg a két kerék kebelére. Ahogy teltek az évek, úgy nőtt a bringások száma úgy a kerületben mint a városban, merthogy egy idő után kimerészkedtünk a kerület melegéből :-).
Közben lezajlott jó néhány criticalmass, melynek jótékony hatása a kerékpárosok számának növekedésében is érzékelhető volt. Megfigyeléseim azonban azt mutatták, hogy a kerékpárral megtett út nagy részét egy bizonyos körön belül teljesítették/teljesítik a kollégák. Azaz egy bizonyos körön belül mozognak. Jó lenne, ha valaki tudna mutatni kutatási eredményt, hogy az általam elképzelt kb. 80%os arány fedi-e a valóságot, azaz a kerékpárosok zöme egy kerületen vagy területen belül használja gépét.

Csak röviden

Üdvözlet mindenkinek. Lassan kibontakoztatom a localmass lényegét. Most még legyen elég annyi, hogy a criticalmass leszármazottjáról van szó. :-)